Đỏ IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light For High Building Bridge Tower Crane
Người liên hệ : Claire Li
Số điện thoại : 86-15999718117
WhatsApp : +8615999718117
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 100pcs | Giá bán : | Negotiable |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | 640 * 400 * 410mm / 4pcs, GW: 31kg | Thời gian giao hàng : | Phụ thuộc vào đơn đặt hàng |
Điều khoản thanh toán : | T / T, Western Union, L / C, Paypal | Khả năng cung cấp : | 5.000 pcs / Tháng |
Nguồn gốc: | Trung Quốc | Hàng hiệu: | MF |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | CE, RoHS, FCC, CB,DLC, TUV | Số mô hình: | MF-LI-B2-D |
Thông tin chi tiết |
|||
Loại: | Hướng ngại hàng không cường độ thấp | Phát ra màu sắc: | Màu đỏ |
---|---|---|---|
Tỷ lệ IP: | IP66 | Cường độ (cd): | ≥32,5cd (loại B), tùy chọn khác (10cd, 100cd, v.v.) |
Đầu ra ngang (độ): | 360 | Phân kỳ dọc (độ): | ≥10 |
Đặc điểm đèn flash: | Đốt ổn định/20/30/60 có thể điều chỉnh | Chế độ làm việc: | Chính & chờ (các chế độ khác là tùy chọn) |
Chế độ hoạt động: | <i>Dusk-to-dawn Automatically as standard.</i> <b>Từ hoàng hôn đến bình minh Tự động theo tiêu chuẩn | Trải nghiệm cuộc sống LED (giờ): | >100.000 |
điện áp hoạt động: | DC(48VDC) &AC(110-240VAC) hoặc các loại khác | Tốc độ gió: | 240Km/giờ |
Vật liệu cơ thể: | Polycarbonate | Materia cơ sở: | nhôm đúc |
Tuổi thọ của sản phẩm: | Hơn 10 năm | ||
Điểm nổi bật: | billboard led lights,led construction lights |
Mô tả sản phẩm
Đèn cản hàng không ánh sáng đơn LED cường độ thấp trung bình cao với chứng chỉ ICAO ISO 9001
Tính năng:
Đèn LED cường độ thấp này là một đèn cản không ngừng (20/30/60fpm có thể điều chỉnh) được thiết kế để đánh dấu trên đỉnh chướng ngại vật không quá 45 mét chiều cao.Chế độ chờ chính đảm bảo trở ngại luôn được đánh dấu ngay cả khi một ánh sáng thất bại.
1Công nghệ LED cường độ cao cho ánh sáng sáng và tầm nhìn xa.
2Có sẵn trong nhiều màu sắc khác nhau (chẳng hạn như đỏ, trắng hoặc kết hợp) dựa trên các yêu cầu ứng dụng và quy định.
3Hệ thống điều khiển ánh sáng tiên tiến, bao gồm pin quang hoặc bộ định giờ, để kích hoạt tự động trong điều kiện tầm nhìn thấp hoặc ban đêm.
4Xây dựng bền và chống thời tiết để chịu được điều kiện môi trường khắc nghiệt.
5Các tính năng tự chẩn đoán để phát hiện và báo cáo các vấn đề hoạt động để hoạt động đáng tin cậy.
6.Điều cần thiết để cảnh báo cho phi công và nhân viên máy bay về sự hiện diện của các cấu trúc hoặc trở ngại cao.
7Cải thiện an toàn hàng không bằng cách giảm thiểu nguy cơ va chạm và đảm bảo an toàn hàng không.
Máy điện:
1.CR-EE LED, đảm bảo LED giữ sáng trong khi sử dụng trong một thời gian dài
2. Nguồn cung cấp điện trong DC ((48V) & AC ((110-240VAC), ánh sáng có thể hoạt động bình thường khi đầu vào 48VDC/110VAC/240VAC
Thể chất
1.Bird răn đe thép trên đỉnh
2Ống kính PMMA được thiết kế độc đáo cho ánh sáng hội tụ và độ minh bạch tốt
3.Mức độ xuyên suốt cao và phủ polycarbonate chống tia UV có thể sử dụng 3-5 năm mà không bị vàng
4Bảo vệ tia cực tím Bột phủ lớp màu vàng sáng làm cho tầm nhìn tốt hơn và cũng có tuổi thọ lâu trong môi trường khắc nghiệt
5- Vật liệu cơ bản là nhôm đúc chết, có khả năng chống ăn mòn mạnh mẽ, chống sốc và rung động
6.3/4 inch lỗ dây làm cho cột lắp đặt dễ dàng
7. Không có loại cố định vít - chỉ xoắn, nắp sẽ được cố định chặt chẽ
Thiết kế hệ thống
1.Built-in photocell cho hoạt động ban ngày / ban đêm ((đối với hoạt động bình minh, tự động bật khi độ sáng nền dưới 50cd / m2 2.Steady/20FPM/30FPM/60FPM DIP chuyển đổi trên PCB
3Bảo vệ chống sóng và sét
4Chế độ chờ chính, khi đèn chính bị hỏng, đèn chờ tự động bật để đảm bảo rào cản luôn được đánh dấu rõ ràng.
Tùy chọn
1.Infrared LED cho phi công sử dụng NVG
2.Alarm kết nối đầu ra (khô kết nối- NO COM NC), Khi điện đã thất bại báo động tạo ra & cũng khi LED thất bại báo động tạo ra
3Hệ thống năng lượng mặt trời
Nguồn ánh sáng | Đèn LED |
Màu sắc có sẵn | Màu đỏ (màu khác tùy chọn) |
Khả năng hoạt động (cd) | ≥ 32,5cd ((loại B), các loại khác tùy chọn ((10cd, 100cd, vv) |
Điểm xuất ngang (độ) | 360 |
Phân biệt dọc (độ) | ≥ 10 |
Đặc điểm của Flash | Chất đốt ổn định/20/30/60 điều chỉnh |
Chế độ hoạt động | Chính & stand by (các chế độ khác là tùy chọn) |
Chế độ hoạt động | Từ hoàng hôn đến bình minh tự động như tiêu chuẩn. Hoạt động 24 giờ tùy chọn. |
LED Life Experience (thời gian) | >100,000 |
Chi tiết:
Đặc điểm điện | |
Động lực sét | IEC61000-4-5 L- N ± 3kV |
IEC61000-4-5 L-PE ±6kV | |
IEC61000-4-5 N-PE ±6kV | |
Điện tĩnh | IEC61000-4-2 xả tiếp xúc 8kV |
Các yếu tố môi trường | |
Nhiệt độ xung quanh (oC) | -40oC ~ 65oC |
Nhiệt độ lưu trữ ((oC) | -55oC ~ 70oC |
Độ ẩm | 10%-95% RH ((Không ngưng tụ) |
Tuân thủ | |
ICAO | Phụ lục 14 Tập 1". Thiết kế và vận hành sân bay" Phiên bản thứ bảy Tháng Bảy 2016, t Khả năng 6.3 Đèn cản cường độ thấp loại A/B/E |
FAA | L-810 |
Các tùy chọn có sẵn | Đèn LED tương thích với NVG ((Goggles Night Vision) |
Chế độ hoạt động | |
GPS đồng bộ nhấp nháy | |
Khả năng tiếp xúc khô | |
Hệ thống năng lượng mặt trời |
Cấu hình:
Mô hình | Điện vào | Ánh sáng nguồn |
Flash tỷ lệ |
Kính kính màu sắc |
Photovoltaic | Khô liên lạc Cảnh báo |
GPSsync nhấp nháy |
Kiểm soát |
MF-Ll-B2 | 110-240Vac&48Vdc 12VDC 36VDC |
IR | Thẳng thắn. 20FPM 30FPM 6OFPM 40FPM |
Màu đỏ Rõ rồi. |
Xây dựng trong Không. |
Không báo động Cảnh báo |
Không có SYNC GPS SNYC |
Sử dụng một mình Sử dụng với bộ điều khiển |
Kích thước:
Loại tiêu chuẩn:
Lắp đặt bề mặt phẳng là tùy chọn:
Cài đặt:
(Bộ đệm gắn được tính phí riêng biệt, và kích thước được tùy chỉnh)
Biểu đồ dây điện:
Ứng dụng:
MF-LI-B2 ánh sáng cường độ thấp có thể được sử dụng một mình trên đỉnh của tòa nhà cao tầng, lò sưởi cao, tháp đánh dấu (Telecom, GSM, Microwave & TV), Cột cao, Tháp Crane, Vũ khí gió,vv khi độ cao thấp hơn 45m.
1Các cấu trúc cao: Đèn cản hàng không được sử dụng để đánh dấu các cấu trúc cao như tháp truyền thông, tòa nhà chọc trời, ống khói và cầu.cảnh báo phi công về sự hiện diện của chúng và ngăn ngừa va chạm tiềm ẩn.
2.Động cơ gió: Các trang trại gió bao gồm nhiều tua-bin, và mỗi tua-bin được trang bị đèn cản bay để đảm bảo khả năng nhìn thấy của máy bay,đặc biệt là trong điều kiện tầm nhìn thấp hoặc vào ban đêm.
3.Sân bay: Những đèn này rất quan trọng tại sân bay để đánh dấu các cấu trúc khác nhau, bao gồm tháp điều khiển, hangar, hệ thống chiếu sáng đường băng,và các tòa nhà hoặc thiết bị khác có thể gây nguy hiểm tiềm tàng cho máy bay.
4. Các đường truyền điện: đèn cản bay được lắp đặt trên các tháp và đường truyền điện để đảm bảo khả năng nhìn thấy của chúng,ngăn không cho máy bay tiếp xúc với cơ sở hạ tầng điện.
5. Helipad và sân bay trực thăng: Helipad và sân bay trực thăng sử dụng đèn cản đường hàng không để đánh dấu vị trí của họ và hướng dẫn các phi công trực thăng trong quá trình cất cánh, hạ cánh và cơ động.
6Các địa điểm xây dựng: Các cấu trúc tạm thời như cần cẩu, các tòa nhà cao đang được xây dựng,và các chướng ngại vật khác tại các công trường xây dựng yêu cầu đèn cản bay để đảm bảo máy bay nhận thức được sự hiện diện của chúng và duy trì khoảng cách an toàn.
7Các thiết bị ngoài khơi: Các giàn khoan dầu, trang trại gió ngoài khơi và các thiết bị ngoài khơi khác sử dụng đèn này để đánh dấu cấu trúc của chúng, đảm bảo an toàn của máy bay hoạt động gần đó.
8.Tháp phát thanh vô tuyến và truyền hình: Tháp phát thanh được trang bị đèn cản bay để đảm bảo khả năng nhìn thấy của máy bay, ngăn ngừa va chạm tiềm ẩn.
9Các khu vực núi: đèn cản bay được lắp đặt trên núi hoặc đồi để đánh dấu sự hiện diện của chúng cho máy bay, hỗ trợ điều hướng và ngăn ngừa tai nạn trong địa hình khó khăn.
10Bất kỳ cấu trúc hoặc chướng ngại vật cao nào khác có thể gây nguy hiểm cho an toàn hàng không có thể được hưởng lợi từ việc lắp đặt chướng ngại vật hàng không.
.
Sản xuất và thử nghiệm:
Nhập tin nhắn của bạn